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"물만 마셨는데 펭귄처럼 걸어요"...보름 만에 20㎏ 빼려다 뇌 손상 온 30대女 [헬스톡]_我的网站

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A |     자료사진. 게티이미지뱅크 [파이낸셜뉴스] 중국에서 30대 여성이 보름 동안 물만 마시는 무리한 단식으로 단기간에 20㎏을 감량했다가 영구적인 장애를 남길 수 있는 뇌 질환을 진단받았다. 극단적인 식이 제한 다이어트가 뇌 손상으로 직결될 수 있음을 보여주는 사례다. 25일(현지시간) 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등 외신에 따르면 중국 허난성에 거주하는 여성 A씨(31·신장 160㎝)는 몸무게 70㎏에서 도교식 단식 수행법인 '비구(곡식을 끊는 행위)'를 모방해 15일간 물만 섭취했다. 체중은 50㎏대로 줄었으나, 단식 직후 보행 시 균형을 잡지 못하고 심각한 기억력 감퇴 증상이 나타나 병원을 찾았다. 정저우대 제1부속병원 신경과 쑨구이팡 의사는 A씨에게 '베르니케 뇌병증'을 진단했다. 담당 의사는 "A씨가 펭귄처럼 뒤뚱거리며 걷는 불안정한 보행을 보이고 있으며, 이러한 신경계 손상은 완전히 회복되지 않을 위험이 있다"고 경고했다. '베르니케 뇌병증'이란? 원인과 주요 증상 베르니케 뇌병증은 인체 내 필수 비타민인 비타민 B1의 결핍으로 인해 뇌 조직(시상하부, 유두체 등)에 손상이 발생하는 급성 신경학적 응급 질환이다. 비타민 B1은 뇌세포가 포도당을 에너지로 전환하는 대사 과정에 필수적인 영양소로, 장기 단식·심한 영양실조·만성 알코올 중독 등으로 섭취나 흡수가 급격히 줄어들면 발병한다. 베르니케 뇌병증의 대표적인 3대 징후로는 안구 운동 장애와 보행 장애, 인지 기능 저하가 꼽힌다. 발병 초기에는 안구가 떨리는 안진이나 사물이 겹쳐 보이는 복시 증상이 나타나며, 소뇌 손상으로 인해 중심을 잡지 못하고 다리를 넓게 벌린 채 뒤뚱거리며 걷는 운동실조증이 동반된다. 여기에 시간과 장소를 분간하지 못하는 혼란 상태와 급격한 기억력 감퇴가 복합적으로 발생한다. 치료의 핵심은 '골든타임' 확보와 신속한 영양 공급이다. 증상이 의심되는 즉시 고용량의 비타민 B1을 정맥 또는 근육 주사로 긴급 투여해야 한다. 특히 체내 비타민 B1이 고갈된 상태에서 포도당 수액 등 탄수화물을 먼저 투여할 경우 뇌 손상이 급속도로 악화될 수 있어 반드시 비타민 B1 공급이 선행돼야 한다. 조기 치료 시기를 놓칠 경우 영구적인 뇌 손상 단계인 '코르사코프 증후군'으로 악화된다. 이 단계에 접어들면 만성 보행 장애는 물론 새로운 기억을 형성하지 못하는 단기 기억 상실과 비어 있는 기억을 무의식적으로 지어내는 '작화증'이 남아 정상적인 일상생활이 불가능해지며, 방치할 경우 혼수나 사망에 이를 수 있다. 전문가들은 극단적인 절식이나 물 단식이 체지방 감량이 아닌 심각한 신경계 손상과 장기 부전을 초래한다고 입을 모은다. 건강한 감량을 위해서는 당분과 정제 탄수화물 섭취를 줄이되, 단백질과 비타민 등 필수 영양소를 고루 섭취하는 지속 가능한 식단을 유지해야 한다는 지적이다.                    자료사진. 게티이미지뱅크。    

A bullet train runs along the China-Laos Railway. File photo: VCG
    A bullet train runs along the China-Laos Railway. File photo: VCG
Northwest China's Qinghai Province ran its first freight train directly to Laos on Tuesday, hauling 1,150 tons of urea produced by Qinghai Yuntianhua International Fertilizer Co out of the Shuangzhai logistics center in Xining and onto the China-Laos Railway for Vientiane. The shipment marks the first time the plateau province has exported its own urea on its own account, and a breakthrough in its drive to open an international logistics corridor into ASEAN, Xinhua News Agency reported. 
The service uses a container through-transport model that effectively compresses logistics costs and improves transport efficiency, providing solid support for Qinghai's salt lake chemical products as they expand into ASEAN markets, said the report. 
Since the start of this year, the Department of Commerce of Qinghai Province has worked with China Railway Qinghai-Xizang Group Co to improve the regular operating mechanism for international freight services and coordinate transport capacity. In the first half of this year, the province ran a cumulative 97 international freight trains, and has successively opened routes from Xining to Ho Chi Minh City in Vietnam and to Balkan in Turkmenistan. Tuesday's departure was the third new international freight route Qinghai has launched this year, according to the report. 
The report said that Qinghai will build on its consolidated strengths in traditional export products while actively pushing used vehicles, copper rods and other new export growth points to deliver results, continuing to optimize its export mix, keeping the outbound channel for Qinghai-made goods clear, and advancing high-quality development of the province's open economy.
Sitting at the junction of China's southwest and northwest transport networks, Qinghai is a key node on the Eurasian Land Bridge. Since it ran its first China-Europe freight train in 2016, the province has worked to put international freight services on a regular operating footing and has taken up multimodal arrangements including rail-sea and road-rail transport to support foreign trade, according to Qinghai Daily.
On May 27, the first container train from Xining to Ho Chi Minh City departed the Shuangzhai logistics center, carrying close to 1,000 tons of PVC. It ran roughly 3,200 kilometers entirely by rail, exited China through the Pingxiang port in South China's Guangxi Zhuang Autonomous Region - a sign, the provincial authorities said, that Qinghai's logistics corridor into Southeast Asia was maturing into something stable, and of an efficient rail channel for the province's competitive products to reach ASEAN markets, said the Qinghai Daily report. 
Global Times

Current article:http://6wtlski.zanjionglangzhaizhizaxiying.buzz/zr2/9sv4tmk.html

Published on:19:27:46


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